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品牌：YL-Alloy
近似牌号：GH4090，Nimonic90，UNS N07090
认证证书：ISO9001:2015
产地：中国上海·松江
合金类别：高温合金
基材形状：丝材/带材/棒材/管材/板材
合金系列：镍铬钴合金
执行标准：ASTM
应用领域：航空航天，汽车领域
GH4090是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。
GH4090具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。主要产品有热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。
GH4090已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。相近牌号在国外还用于制作航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘等零部件。GH4090在1040℃以下具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在1040℃以上时易产生晶间氧化。
ρ=8.18 g/cm³
1310~1370℃
| 标准号 | 品种与规格/mm | θ/℃ | 拉伸性能 |
硬度 HV |
持久性能 | ||||||
| σb/MPa | σP0.2/MPa | δ5/% | Ψ/% | σ/MPa | t/h | ||||||
| WS9-7087 | 软态冷轧板和带材 | 0.25~0.35 | 20 | ≥1080 | ≥695 | ≥15 | - | ≥280 | - | - | |
| >0.35~0.45 | 20 | ≥20 | - | - | - | ||||||
| >0.45 | 20 | ≥25 | - | - | - | ||||||
| 所有规格 | 870 | - | - | - | - | - | 140 | ≥30 | |||
| WS9-7086 | 硬态冷轧板和带材 | - | 1390~1620 | ≥1030 | ≥1030 | 实测 | - | - | - | - | |
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①试样经1080℃±10℃/AC或WQ+750℃±10℃ X4h/AC处理。 ②拉伸试样经600℃±10℃X16h/AC 处理：持久试样经1080℃±10℃ X8h/AC+700℃±10℃ X16h/AC处理。 ③④试样经1080℃±10℃X8h/AC+(700~725)℃X4h/AC处理。 ⑤拉伸试样经750℃±10℃X4h/AC处理,持久试样经1080℃±10℃×(2~4)h/AC+700℃±10℃×16h/AC处理。 ⑥试样经(700-725)℃×4h/AC处理。 |
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| 标准号 | 品种与规格/mm | θ/℃ | 拉伸性能 |
硬度 HV |
持久性能 | ||||||
| σb/MPa | σP0.2/MPa | δ5/% | Ψ/% | σ/MPa | t/h | ||||||
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GB/T 14994 WS9-7016 |
冷拉棒 | - | 650 | ≥820 | ≥590 | ≥8 | - | - | - | - | |
| - | 870 | - | - | - | - | - | 140 | ≥30 | |||
| WS9-7014 | 弹簧用冷拉丝 | ≤1.0 | 20 | ≥1540 | - | - | - | - | - | - | |
| >1.0~5.0 | 20 | ≥1390 | ≥1160 | - | - | - | - | - | |||
| >5.0~8.0 | 20 | ≥1310 | ≥1000 | - | - | - | - | - | |||
| 坯料 | 870 | - | - | ≥10 | - | - | 140 | ≥30 | |||
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WS9-7015.1 |
弹簧用丝材 |
>0.44~0.99 |
20 |
≥1080 |
- |
≥15 |
- |
- |
- |
- |
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>0.99~8.0 |
20 |
≥1080 |
≥620 |
≥15 |
- |
- |
- |
- |
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坯料 |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
140 |
≥30 |
|||
固溶保温时间:（1.5~2.5)h,水冷
固溶保温时间：δ≤4mm,(5~15)min,空冷;4mm<δ≤10mm,≤30min,空冷或适当冷却;
>10mm,≤120min,空冷
d≤8mm,30min,水冷(空冷或油冷);
d>8mm,(90~150)min,水冷(空冷或油冷)
固溶保温时间:≤15min，空冷或适当冷却
